Motor Cursor 13 prova mais uma vez sua confiabilidade ao levar dois caminhões ao pódio
Após uma jornada de mais de 5 mil quilômetros e 13 estágios, o Rally Dakar chegou ao fim, e as equipes De Rooy FPT triunfaram ao se sagraram campeãs na categoria Caminhões (Trucks), conquistando o primeiro e o segundo lugares na classificação geral.
A Nørdis Team De Rooy FPT garantiu o primeiro lugar, finalizando o rally em 56 horas, 58 minutos e 38 segundos. Já a Instatrade Loprais Team De Rooy FPT concluiu a prova em 57 horas, 27 minutos e 56 segundos, assegurando a segunda colocação.
O Dakar pode ser definido de várias formas, entre elas como uma verdadeira prova de resistência. E, nesse cenário extremo, o motor Cursor 13 provou mais uma vez sua confiabilidade, mesmo quando operado no limite. Desde a edição de 2023, os três primeiros colocados do pódio geral utilizam motores FPT, consolidando o Cursor 13 como um dos grandes destaques da competição. Ao todo, dos 49 caminhões inscritos, 20 estavam equipados com o Cursor 13.
Cursor 13: um motor versátil do Dakar às estradas e ao campo
Com 13 litros de cilindrada e uma ampla faixa de potência, que varia de 300 a 570 cavalos, o Cursor 13 se destaca pela versatilidade e ampla aplicabilidade. O motor pode atuar em operações on-road e off-road, equipando caminhões, tratores agrícolas, máquinas de construção pesada e também aplicações estacionárias para geração de energia elétrica.
Essa versatilidade é resultado de atributos como produtividade, eficiência, confiabilidade e facilidade de manutenção. O Cursor 13 conta com uma arquitetura sem EGR, o que garante maior eficiência de combustão, reduzindo o consumo de combustível e elevando o desempenho. Além disso, o motor permite intervalos de troca de óleo de até 150 mil km, reforçando sua robustez operacional.
Outro ponto de destaque é o sistema de pós-tratamento: a limpeza do DPF pode chegar a 450 mil km, enquanto o sistema Hi-eSCR, patenteado pela FPT, dispensa processos de regeneração ativa, contribuindo para maior disponibilidade do veículo.
Produção regional e compromisso com a transição energética
Além do desempenho consagrado nas competições, o Cursor 13 reforça o compromisso da FPT com o desenvolvimento regional e a transição energética. O motor é produzido localmente na América do Sul em suas versões Diesel e CNG, atendendo às demandas específicas do mercado regional com tecnologia global.
A versão a gás natural, capaz de operar com GNV ou biometano, amplia ainda mais as possibilidades de aplicação do Cursor 13, mantendo elevados níveis de potência, confiabilidade e eficiência, com redução significativa das emissões. Essa produção regional fortalece a cadeia local, aproxima a tecnologia dos clientes e consolida a abordagem multienergética da FPT.
Dessa forma, a vitória no Dakar não representa apenas um triunfo esportivo, mas uma demonstração clara de que o Cursor 13 é um motor preparado para qualquer desafio, seja no transporte rodoviário, na agricultura, na construção ou na geração de energia.
Para saber mais sobre o Cursor 13 e conhecer todas as suas versões e aplicações, acesse o site da FPT.